來(lái)看智慧供配電的智慧之處在哪能解決哪些痛點(diǎn)

來(lái)看智慧供配電的智慧處在哪能解決哪些痛點(diǎn)

黨的十九da報告提出要推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟深度融合，智慧供配電系統很好地踐行了這一理念。智慧供配電系統是今后交通基礎設施網(wǎng)、交通信息網(wǎng)和交通能源供應網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的優(yōu)秀載體，可為大規模建設高速公路充電站，電動(dòng)車(chē)移動(dòng)充電等提供設施和技術(shù)保障。

智慧供配電的優(yōu)勢

智慧供配電系統突破了供電底層共性關(guān)鍵技術(shù)，這套系統不僅可應用于高速公路，還可在軌道交通、機場(chǎng)、碼頭，甚至在IDC（互聯(lián)網(wǎng)數據中心）機房和移動(dòng)基站等多個(gè)場(chǎng)景中應用，市場(chǎng)前景非常廣闊，例如可為鐵路沿線(xiàn)通信設施提供性能穩定、品質(zhì)yi流的能源供給，保證通信系統的穩定、高效運行。

解決交通供電成本高損耗大痛點(diǎn)

“交通用電的特點(diǎn)是點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)，無(wú)論隧道還是公路監控，用電設施間隔距離都比較長(cháng)。采用傳統低壓供電方式，電纜成本高，且電能在傳輸過(guò)程中損耗大；而高壓供電雖然能減少傳輸損耗，但因為需要二次配電，其供電系統復雜，有時(shí)甚至會(huì )出現供電端的能耗比用電端還多的情況。”北京中交國通智能交通系統技術(shù)有限公司總經(jīng)理孟春雷介紹說(shuō)，交通長(cháng)距離供電產(chǎn)生的建設成本高、能耗損耗高的難題長(cháng)期困擾著(zhù)行業(yè)，他和團隊也一直在尋找合適的解決方案。

據介紹，近些年隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起和成熟，部公路院的科研團隊通過(guò)大量的高速公路機電工程實(shí)踐，逐漸找到了解決問(wèn)題的思路——采用分布式大功率供電，減少電纜成本和電能損耗，同時(shí)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化供電系統，實(shí)現對用電設備的智能供電。

技術(shù)升級后的智慧供配電系統在云南、貴州、江西等地得到了快速推廣。*yi批綠色公路建設典型示范工程項目都應用了智慧供配電系統，其中吉林鶴大高速公路17座隧道全部采用了該供電方案。據統計，目前，智慧供配電系統已在全國約800公里高速公路、70余座隧道成功應用。

固德力安公司基于“智慧設備能源管理云平臺”—安易云，采用現代信息技術(shù)，推出了智慧供配電整體解決方案。將安全云表在高低壓配電柜、變壓器、箱式變電站、配電箱上的應用，實(shí)現智能化的基礎上，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入安易云，建設用戶(hù)智慧供配電云管理系統，充分利用能源互聯(lián)網(wǎng)智能化、分布式、互聯(lián)性的技術(shù)優(yōu)勢，解決供配電系統向“互聯(lián)網(wǎng)+”方向發(fā)展的能源供給關(guān)鍵性問(wèn)題，以“互聯(lián)+智能+實(shí)體創(chuàng )新”的理念力爭打造行業(yè)能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈。

固德力安智慧供配電監管系統的主要應用場(chǎng)合：

（一）大型商場(chǎng)、超市；（二）學(xué)校、養老院、福利院；（三）車(chē)站、醫院、賓館等領(lǐng)域；（四）勞動(dòng)力密集型企業(yè)；（五）易燃易爆倉庫；（六）木材加工、紡織、涉塵、噴涂、制藥等企業(yè)；（七）酒吧、網(wǎng)吧等娛樂(lè )場(chǎng)所；（八）小餐館、門(mén)店及各種小微企業(yè)

固德力安智慧供配電監管系統優(yōu)勢合作
*、企業(yè)十多年的硬件廠(chǎng)家，不僅有全系列的電氣火災監控，故障電弧探測和滅弧式防火保護裝置，而且有升級的帶全電量電能測量的電氣火災和三相的滅弧式防火保護裝置。

第二、區域推廣落地經(jīng)驗豐富可以直接復制啟動(dòng)市場(chǎng)，幫助合作伙伴快速占領(lǐng)市場(chǎng)并一直擁有本地市場(chǎng)的長(cháng)期收益。

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固德力安智慧供配電周期提供用電量、負荷變化、三相不平衡、變壓器損耗等相關(guān)用電信息分析報告；動(dòng)態(tài)分析項目整體及重點(diǎn)用電回路和用能設備的能效情況，便于采取節能措施；

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